Магнітний насос (також відомий як насос з магнітним приводом) в основному складається з головки насоса, магнітного приводу (магнітного циліндра), двигуна, основи та інших частин.Магнітний привід магнітного насоса складається із зовнішнього магнітного ротора, внутрішнього магнітного ротора та немагнітної ізолювальної втулки.Коли двигун змушує зовнішній магнітний ротор обертатися через муфту, магнітне поле може проникати через повітряний проміжок і ізоляційну втулку з немагнітного матеріалу, а також змушувати внутрішній магнітний ротор, з'єднаний з робочим колесом, обертатися синхронно, реалізуючи безконтактне синхронна передача потужності, яка легко витікає.Динамічна ущільнювальна структура перетворюється на статичну ущільнювальну структуру з нульовим витоком.Оскільки вал насоса та внутрішній магнітний ротор повністю закриті корпусом насоса та ізолювальною втулкою, проблеми «бігу, бігу, капання та протікання» повністю вирішені. Середньоконтактна частина виготовлена з нержавіючої сталі, яка має хороші якості стійкість до корозії до органічних кислот, органічних сполук, лугів, нейтральних розчинів і різних газів.Підшипник із подвійною спіральною канавкою для правого чорнила має сильну зносостійкість, що забезпечує тривалий термін служби продукту, ідеально підходить для транспортування корозійних носіїв без витоків.